1、 AC nesinkrona motoro

AC nesinkrona motoro estas gvida AC-tensio-motoro, kiu estas vaste uzata en elektraj ventumiloj, fridujoj, lavmaŝinoj, klimatiziloj, harsekigiloj, polvosuĉiloj, turmujoj, vazlaviloj, elektraj kudromaŝinoj, manĝaĵaj maŝinoj kaj aliaj hejmaj aparatoj, kiel same kiel diversaj elektraj iloj kaj malgrand-skalaj elektraj ekipaĵoj.

AC nesinkrona motoro estas dividita en indukta motoro kaj AC-komutila motoro.Indukta motoro estas dividita en unufazan nesinkronan motoron, AC / DC-motoron kaj forpuŝan motoron.

La rapido de la motoro (rotorrapideco) estas malpli ol la rapido de la turnanta magneta kampo, do ĝi nomiĝas nesinkrona motoro.Ĝi estas esence la sama kiel indukta motoro.S = (ns-n) / NS.S estas la glita indico,

NS estas la magnetkampa rapido kaj N estas la rotorrapideco.

Baza principo:

1. Kiam la trifaza nesinkrona motoro estas konektita al la trifaza AC nutrado, la trifaza statora bobenaĵo fluas tra la trifaza magnetomotora forto (stator turnanta magnetomotora forto) generita de la trifaza simetria kurento kaj generas turnanta magneta kampo.

2. La turnanta magneta kampo havas relativan tranĉan movon kun la rotorkonduktilo.Laŭ la principo de elektromagneta indukto, la rotorkonduktilo generas induktitan elektromovan forton kaj induktitan kurenton.

3. Laŭ la leĝo de elektromagneta forto, la nuna portanta rotor-konduktilo estas tuŝita de elektromagneta forto en la magneta kampo por formi elektromagnetan tordmomanton kaj movi la rotoron por turniĝi.Kiam estas mekanika ŝarĝo sur la motorŝakto, ĝi eligos mekanikan energion eksteren.

Nesinkrona motoro estas speco de AC-motoro, kaj la proporcio de rapideco sub ŝarĝo al la ofteco de konektita elektra reto ne estas konstanta.Ĝi ankaŭ ŝanĝiĝas laŭ la grandeco de la ŝarĝo.Ju pli granda estas la ŝarĝmomanto, des pli malalta la rotorrapideco.Nesinkrona motoro inkluzivas induktan motoron, duoble nutritan induktan motoron kaj AC-komutilmotoron.Indukta motoro estas la plej vaste uzata.Ĝi povas ĝenerale esti nomita nesinkrona motoro sen kaŭzi miskomprenon aŭ konfuzon.

La statorvolvaĵo de ordinara nesinkrona motoro estas konektita al AC-potenca reto, kaj la rotorvolvaĵo ne bezonas esti konektita al aliaj energifontoj.Tial ĝi havas la avantaĝojn de simpla strukturo, oportuna fabrikado, uzo kaj bontenado, fidinda operacio, malalta kvalito kaj malalta kosto.Nesinkrona motoro havas altan operacian efikecon kaj bonajn laborajn trajtojn.Ĝi funkcias kun konstanta rapideco de senŝarĝo ĝis plena ŝarĝo, kiu povas plenumi la dissendajn postulojn de plej multaj industriaj kaj agrikulturaj produktaj maŝinoj.Nesinkronaj motoroj ankaŭ estas facile generi diversajn protektotipojn por renkonti la bezonojn de malsamaj mediaj kondiĉoj.Kiam la nesinkrona motoro funkcias, la reaktiva ekscita potenco devas esti sorbita de la elektroreto por difekti la potencan faktoron de la elektroreto.Tial, sinkronaj motoroj ofte estas uzataj por veturi alt-potencan kaj malalt-rapidecan mekanikan ekipaĵon kiel pilkmuelejoj kaj kompresoroj.Ĉar la rapido de nesinkrona motoro havas certan glitan rilaton kun ĝia turnanta magneta kampo-rapido, Ĝia rapideca reguliga rendimento estas malbona (krom AC-komutila motoro).DC-motoro estas pli ekonomia kaj oportuna por transporta maŝinaro, rulmaŝino, granda maŝinilo, presado kaj tinktura kaj paperfarada maŝinaro postulanta larĝan kaj glatan rapidecan reguligan gamon.Tamen, kun la disvolviĝo de elektronikaj aparatoj de alta potenco kaj sistemo de reguliga rapido de AC, la rendimento de reguliga rapido kaj ekonomio de nesinkrona motoro taŭgaj por reguligo de larĝa rapido estas kompareblaj al tiu de DC-motoro 。